cDI
Kondensatorladningsbryteren (CDI) representerer en revolusjonerende fremgangsmåte innen kjøretøyenes tennings teknologi, og transformerer grunnleggende hvordan motorene oppnår forbrenning. Denne avanserte systemet fungerer ved å lagre elektrisk energi i en kondensator og slippe den på nøyaktig tidspunkt for å skape kraftige tenningsparker. I hjertet av CDI-systemet består det av flere nøkkelkomponenter, inkludert en ladningskrets, en kondensator for energilagring, en utløsingskrets og en høyspenningstransformator. Når motoren kjører, lades kondensatoren kontinuerlig av ladningskretsen til en høy spenning, typisk mellom 300 og 400 volt. Ved mottak av et signal fra utløsingskretsen, slipper den lagrede energien raskt gjennom tenningskolben, og produserer en høyspenningspark ved tenningspinnen. Systemets evne til å generere mer kraftige park gjør det spesielt effektivt for høyprestasjonsmotorer og kjøretøy som opererer på høyere omdreininger. CDI-systemet har funnet bred anvendelse over hele kjøretøysektoren, fra motorcykler og skuter til sjøfartsmotorer og fritidskjøretøy, og viser sin versklighet og pålitelighet under ulike driftsforhold.
EN
