সিডিआই
ক্যাপাসিটর ডিসচার্জ ইগনিশন (CDI) সিস্টেম গাড়ির ইগনিশন প্রযুক্তির ক্ষেত্রে একটি বিপ্লবী উন্নতি প্রতিফলিত করে, যা ইঞ্জিনের দহন অর্জনের উপায়কে মৌলিকভাবে পরিবর্তিত করেছে। এই উন্নত সিস্টেমটি একটি ক্যাপাসিটরে বৈদ্যুতিক শক্তি সংরক্ষণ করে এবং তা ঠিক সময়ে ছাড়িয়ে শক্তিশালী ইগনিশন বিদ্যুৎ চমক তৈরি করে। এর মূলে, CDI সিস্টেমে কিছু গুরুত্বপূর্ণ উপাদান রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে চার্জিং সার্কিট, শক্তি সংরক্ষণের জন্য ক্যাপাসিটর, ট্রিগারিং সার্কিট এবং উচ্চ-ভোল্টেজ ট্রান্সফর্মার। ইঞ্জিন চালানোর সময়, চার্জিং সার্কিটটি ক্যাপাসিটরকে ধ্রুবতরোগে 300 থেকে 400 ভোল্টের মধ্যে উচ্চ ভোল্টেজে চার্জ করে। ট্রিগারিং সার্কিট থেকে সংকেত পেলে, সংরক্ষিত শক্তিটি ইগনিশন কয়েলের মাধ্যমে দ্রুত ডিসচার্জ হয়, যা স্পার্ক প্লাগে উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ চমক উৎপাদন করে। এই সিস্টেমের শক্তিশালী চমক উৎপাদনের ক্ষমতা এটিকে উচ্চ-পারফরম্যান্সের ইঞ্জিন এবং উচ্চ RPM-এ চালিত গাড়ির জন্য বিশেষভাবে কার্যকর করে তোলে। CDI সিস্টেমটি বিভিন্ন গাড়িতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, যা রেঞ্জ করেছে মোটরসাইকেল ও স্কুটার থেকে সমুদ্রীয় ইঞ্জিন এবং আমোজনের গাড়ি পর্যন্ত, যা এর বিভিন্ন চালনা শর্তে বহুমুখী এবং বিশ্বস্ততা প্রমাণ করেছে।
EN
