cDI
يمثل نظام الإشعال بتفريغ المكثف (CDI) تطورًا ثوريًا في تقنية إشعال المركبات، مما يغيّر بشكل جذري كيفية تحقيق الاحتراق في المحركات. يعمل هذا النظام المعقد عن طريق تخزين الطاقة الكهربائية في مكثف وإطلاقها في فترات زمنية مدروسة لإنشاء شرارات إشعال قوية. في صميم نظام CDI، يتكون من عدة مكونات رئيسية تشمل دارة الشحن، مكثف لتخزين الطاقة، دارة التحفيز، ومحوّل فولتي عالي. عند تشغيل المحرك، تقوم دارة الشحن بشحن المكثف باستمرار إلى مستوى فولتية مرتفعة، عادةً بين 300 إلى 400 فولت. بمجرد استلام إشارة من دارة التحفيز، يتم إطلاق الطاقة المخزنة بسرعة عبر ملف الإشعال، مما ينتج شرارة عالية الفولتية عند شمعة الإشعال. يُمكن لهذا النظام إنتاج شرارات أكثر قوة، مما يجعله فعالًا بشكل خاص للمحركات ذات الأداء العالي والمركبات التي تعمل بسرعات دوران أعلى. وجد نظام CDI تطبيقات واسعة النطاق في مختلف المركبات، من الدراجات النارية والسكوترات إلى محركات القوارب والمركبات الترفيهية، مما يثبت مرونته وموثوقيته في ظروف التشغيل المختلفة.