cDI
Die Kondensator Discharge Ignition (CDI) -stelsel verteenwoordig 'n revolusionêre vooruitgang in voertuigontstekingstegnologie, wat die manier waarop enjins verbranding behaal, fundamenteel verander. Hierdie gesofistikeerde stelsel werk deur elektriese energie in 'n kondensator op te slaan en dit op presies gekonfigureerde tydsintervalle vry te stel om kragtige ontstekingsvonkies te skep. Die kern van die CDI-stelsel bestaan uit verskeie sleutelkomponente, waaronder 'n laadsluiting, 'n kondensator vir energieopberging, 'n ontstekingsluiting en 'n hoëspanningstransformator. Wanneer die enjin aan die gang is, laai die laadsluiting die kondensator voortdurend op tot 'n hoë spanningsvlak, gewoonlik tussen 300 en 400 volt. Wanneer 'n sein van die ontstekingskring ontvang word, word die gestoorde energie vinnig deur die ontstekingspoel ontslaan en 'n hoëspanning vonk by die vonkprop veroorsaak. Hierdie stelsel se vermoë om kragtiger vonke te genereer, maak dit veral doeltreffend vir hoëprestasie-enjins en voertuie wat teen hoër toerusting werk. Die CDI-stelsel het 'n wye toepassing gevind op verskillende voertuie, van motorfietse en bromponies tot skeepsmotors en ontspanningsvoertuie, wat sy veelsydigheid en betroubaarheid in verskillende bedryfsomstandighede bewys.